新車 | 別克GL8又一新對手來了,實拍上汽榮威iMAX8

懂車帝報道 2020-07-24 檢舉

文:懂車帝原創 史景旭

[懂車帝原創 2020成都車展] 在今年5月10日的榮威品牌日活動中,上汽榮威iM8概念車已經進行了亮相。雖然當時是概念車狀態,但該車一亮相就受到了不少人的關注。此后,榮威將其量產版車型正式命名為“iMAX8”,而此次成都車展,新車也正式迎來了亮相。趁著車展機會,我們也對其進行了靜態實拍,一起來看看它表現如何!

新車 | 別克GL8又一新對手來了,實拍上汽榮威iMAX8

不得不說,隨著二胎政策的放開,在中型MPV市場也迎來了一波“小高潮”。常年霸占這級別MPV市場的上汽通用別克GL8,今年也推出了陸上公務艙、ES陸尊、Avenir艾維亞三個版本車型,價位區間從23.29萬元到52.99萬元,定位從入門到高端,將滿足不同用戶群體的需求。轉眼看上汽大眾,今年也推出了威然,同樣將征戰中型MPV市場。面對這種形勢,上汽榮威終于忍不住了,進而推出了榮威iMAX8。

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不過,此次成都車展,上汽榮威僅僅展示了榮威iMAX8的外觀,內飾并沒對外公布。通過實車具體來看,新車整體造型高度還原了此前榮威iM8 Concept概念車的設計,其采用家族最新數字律動設計語言。前臉進氣格柵尺寸較大,該前格柵被官方稱為“榮麟展翼格柵”,內部造型比較復雜。這里多說一句,雖然前格柵造型比較獨特,但后期用車過程中,小剮小蹭避免不了,這種一體式設計一旦損壞,預計維修成本應該不低。

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貫穿前臉的LED光帶點亮后效果

同時,榮威iMAX8還掛有全新的獅標,并在車標下配備有攝像頭,預計新車將配備360度全景影像功能。而根據前格柵下側中間的毫米波雷達來看,預計該車還將提供駕駛輔助系統。值得注意的是,榮威iMAX8前臉用LED光帶貫穿,并與兩側大燈內部LED日間行車燈連為一體,整體具有較高的辨識度。而為凸顯運動風格,新車還在前包圍兩側設計有通風口裝飾。

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來源:www.toutiao.com

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