中老昆萬鐵路和平隧道貫通 普洱茶將“坐火車”暢銷國內外

中國新聞網 2020-06-20 檢舉
中老昆萬鐵路和平隧道貫通 普洱茶將“坐火車”暢銷國內外

圖為中老昆萬鐵路和平隧道隧道口。 李永遠 攝

中新網昆明6月20日電 (繆超 王鵬 張倩)20日,中老昆(明)萬(象)鐵路和平隧道貫通。至此,全線93座隧道已貫通69座,為全線按期完成鋪軌、四電和站房建設,以及開通奠定了基礎,也意味著聞名世界的云南普洱茶離“坐火車”暢銷國內外更近了一步。

和平隧道位于云南省普洱市寧洱縣,全長8.84公里,屬單洞雙線隧道,共穿越4個斷層,圍巖極其松散、破碎、富水,溜坍掉塊、軟巖變形和突泥涌水頻發,加之當地降雨充沛,地表層滲透加劇了隧道富水,安全風險高、施工難度大。

中老昆萬鐵路和平隧道貫通 普洱茶將“坐火車”暢銷國內外

圖為6月20日和平隧道貫通,奮戰4年的施工人員慶祝隧道貫通。李永遠 攝

“這里年均降雨量1400多毫米,雨季長達半年以上,地表水大量滲透使隧道的涌水量每天達3.8萬方以上,甚至在掌子面形成碩大的水花,施工人員每天要站在水中作業5小時左右,然后又換另一個作業小組,每天周而復始。”中鐵十局玉磨鐵路項目部項目經理黎文明說。

在施工過程中,隧道1號斜井曾因突泥涌水、圍巖破碎導致施工進度緩慢,870米的輔助坑道每天開挖不足2米。自2016年4月開工建設以來,隧道先后發生突泥涌水15次,涌突量2萬多方;溜坍20余次,1.7萬余方;累積變形達360米,最大變形量80厘米。

中老昆萬鐵路和平隧道貫通 普洱茶將“坐火車”暢銷國內外

圖為中鐵十局施工人員在隧道內作業(資料圖)。 李永遠 攝

在與復雜地質的博弈中,施工人員創新使用“兩臺階帶仰拱爆破一次性開挖工法”,把復雜地質劃成若干個小單元,精細組織推進,采購整體配套移動棧橋、組合式逐窗自動澆筑二襯臺車等隧道施工利器全力推進工程建設,確定了隧道順利貫通。

據了解,隧道所在的普洱市寧洱縣素有“綠海明珠”“天然氧吧”美譽,森林覆蓋率達74%,生態系統類型豐富,聞名世界的云南普洱茶就盛產在這里。在長達4年的施工中,建設者通過調整施工便道、優化臨建方案等途徑減少占用土地50余畝,邊坡植被復綠達270畝,有效保護了當地的綠水青山。

中老昆萬鐵路全長1000多公里,建成通車后,中國昆明至老撾萬象有望夕發朝至。(完)

來源:www.toutiao.com

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