河南商人龐玉良:收購德國機場十三年,仍以破產告終

南方周末 2021-01-22 檢舉
河南商人龐玉良:收購德國機場十三年,仍以破產告終

紀錄片《帕希姆國際機場》海報,龐玉良站在畫面正中的機場跑道上。 (資料圖/圖)

河南商人龐玉良在2007年曾風光一時——號稱投資十億收購德國帕希姆機場,被稱為中國民航史上海外收購機場第一人。

十三年過去,他似乎已被人淡忘。只有德國的媒體還惦記著他。

2019年,據德國《世界報》報道,什未林市政府已于2019年5月19日正式為龐玉良名下帕希姆機場提交破產程序。

2020年起,深圳、北京、河南等多地法院將龐玉良及其旗下林德國際多位高管列為失信人。

過去十三年間,龐玉良這個烏托邦式的機場復興計劃,究竟遭遇了什么?

龐玉良是誰?

2005年3月,德國帕希姆機場所在的什未林市與鄭州市締交了友好城市協約。

據《環球企業家》雜志報道,原東德外交官、河南省經濟顧問克勞斯·格呂茨馬赫爾(Klaus Grutzmacher)告知時任河南省省長的李成玉,德國帕希姆有一處機場正待出售。

之前,英國商人和機場所在地梅克倫堡—福爾波門州政府都曾先后給帕希姆機場注入巨資,卻沒人能盤活這個項目。

聽說帕希姆機場出售的消息后,龐玉良立馬前往實地考察,并在2007年發起收購。龐玉良競爭對手中不乏聯邦快遞、阿聯酋航空等世界巨頭。2007年5月,他拿下帕希姆國際機場及附屬土地的收購協議,獲850公頃德國土地永久產權。

中國商人買下德國機場,轟動一時。一位駐馬店市委宣傳部門負責人向南方周末記者回憶,當時都不知道龐玉良是誰,有媒體問上門了,才打聽他是哪個村的。

龐玉良老家是河南省駐馬店市上蔡縣龐家莊。在《帕希姆國際機場》這部德國人拍的紀錄片中,十年前,龐家莊仍是泥濘的道路,蕭條的村落里大部分都是老人。

《環球企業家》雜志曾采訪龐玉良。這篇報道介紹,龐是當年村里唯一的大學生,還是第一個將生意做到國外的上蔡人。1988年大學畢業后,英語成績優異的龐玉良被分配到了北京新世界酒店。這是一家位于北京市崇文門外大街的四星級酒店。三年后,龐玉良跳入美國西北航空公司的中國部門,開始接觸航空貨運業務。

他回憶,自己掙的第一桶金是在1990年代中期。他進入愛地國際運輸代理有限責任公司任副總經理,并在日后改組這家公司,更名為林德國際。當時幾乎所有的貨運代理公司都掛靠在各個事業單位下,私人不能設立貨運代理公司,注冊資本門檻高達500萬元。

2006年,龐玉良中標了鄭州國際航空物流園項目,公開資料顯示,該項目占地300畝,總投資3億元人民幣。官方預計,項目可實現年營業收入1.5億美元,建立起輻射全球的國際航空物流網。但到了2018年,這個航空物流園公司就注銷了。

“你的計劃太宏大了”

“在中國,我們有句話叫‘拋磚引玉’,帕希姆將成為中國連接歐洲的橋梁,而我就是拋磚的那個人。”2008年在帕希姆機場召開的投資引介會上,龐玉良用英文向德國人介紹。

帕希姆機場靠近波羅的海,距離首都柏林和第二大城市漢堡均在150公里以內,地處歐洲腹地。它曾在二戰中被蘇聯當作軍用機場。

龐玉良曾向媒體表示,希望將機場的附屬保稅經濟合作區和物流園打造成免稅區,引進服裝、日用品、汽車等制造業,允許其進駐保稅經濟合作區生產、組裝,最終將產品產地標注為“德國制造”,以此規避歐盟的反傾銷訴訟。

在與帕希姆當地政府官員的一次會談上,他說帕希姆機場將對標迪拜國際機場,成為集物流貨運、保稅貿易、購物旅游于一體的免簽證機場城。

紀錄片中,龐玉良向當地官員承諾,“我們要在這里建新的航站樓、酒店、免稅店,吸引大批來自中國、迪拜、俄羅斯、尼日利亞的乘客前來。我相信未來兩個月就會陸續有游客進駐。”

“那你的下一步計劃呢?”當地官員更在意機場重建計劃,龐玉良回答,“那是建筑承包商的工作。”他轉而又向對方介紹自己與多國航空公司的長期合作關系,“這是另一門大生意”。對方問,“你的計劃太宏大了,你想花多久來實現呢?兩年?五年?還是二十年?”

在2010年一場國內貿易促進會上,龐玉良向臺下的尼日利亞和中國聽眾表示,“我問尼日利亞官員,為什么尼日利亞不考慮在德國擁有自己的工業園區?”

龐玉良想將帕希姆打造成“境外飛地”(flying land),典型例子如東南亞金三角經濟特區,商品在此交易前無需繳納進口關稅及其它稅費。

來源:www.toutiao.com

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