超強悍!我軍西藏邊防部隊入列“猛士3”裝甲車,堪稱鋼筋鐵骨

軍武觀察 2020-11-21 檢舉

超強悍!我軍西藏邊防部隊入列“猛士3”裝甲車,堪稱鋼筋鐵骨

據海外媒體報道,自我軍在高海拔的青藏高原地帶駐扎以來,軍備和生活條件屢次得到更新。不過還是有很多人擔心:盡管生活條件改善了很多,但我軍在駐扎地還要執行很多任務:高原的酷寒地帶暴露在野外隨時都有自然災害的風險,且還有可能遭到突發事件,無保護的單兵需要得到全面的裝備支援。

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對巡邏部隊來說,坦克或者重武器車輛沒有特殊情況一般不動用,輕型車輛又不能滿足防御、惡劣地形適應、遠距離奔襲、運載物資等任務。所以,尋找一種合適的防護車輛成為了重中之重。然而在高原地區不但要應對寒冷的天氣和多變的地形,還必須解決車輛內部油耗等硬件問題,多個測試的車型都因為無法通過極端天氣考驗或者其他測試"敗選";直到前段時間,我軍演習公開畫面中還經常可以看到重型裝甲車當先頭部隊的場景。

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但前日傳來好消息,西藏軍區邊防駐軍終于迎來了優秀的單兵防護"鐵鎧"——第三代"猛士"(CSK181)裝甲突擊車!這種輕型裝甲突擊車可以兼具運輸防御為一體,既能載人巡邏,也可以牽引或者運輸貨物,極大節省了人力。最重要的是,良好的裝甲和武器射擊窗使內部單兵可以輕易手持武器360度反擊,也能用車上自帶的火箭筒和重機槍,火力十分強大。

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資料顯示,功能如此齊全的裝甲突擊車實際上還是越野高手。ISDe200-41四缸增壓中冷電控柴油發動機可以在滿載的情況下跑到135KM的時速,爬坡度能達到60度以上且駐坡作用力可低至40;車上安裝的先進設備具有信息化、輕型化、高機動化、模塊化、多功能化的特點,所有"猛士"系列輕型突擊車輛有著遠比機械化部隊的輪履裝甲車輛更輕的重量、更小的尺寸和更簡單的維護特性,非常適合高原行動。

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最重要的是,"猛士"的正面車身及前風擋可以抵御7.62×51mm穿甲彈在100米距離的直接命中,側面車身、車門及車窗可以抵御7.62×51mm北約彈的直接命中,車底至少可以防御手榴彈爆炸的沖擊。在沒有重火力的情況下,這輛車簡直可以稱得上是無死角防護的鐵鎧。事實上即使遭遇到了炮擊,車內部緩沖作用也能最大可能保護內部人員少受到傷害,這在邊防部隊中是一項絕對有用的技能。

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公開資料顯示,中國為"猛士"型號突擊車還配備了指揮系統,使得其在高原地帶聯絡和通訊也非常便捷。有人評價:"裝甲突擊車在高原地帶的大量入役代表中國火力水平又得到了突飛猛進的增長,應對各種突發事件中可以占得先機;反觀鄰國邊防部隊的裝備非常臃腫,出行任務要么就是開著坦克和重卡車,要么就是步行徒手攀登,還因此造成了很多意外傷亡事件。"

來源:www.toutiao.com

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